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观鸟攻略收集

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发表于 2011-6-8 20:02:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-6-8 20:06:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 辛夷 于 2011-6-8 20:34 编辑

南云南观鸟小结(西双版纳及红河)
作者  mcaribou
7月的云南正处雨季,不过我看鸟向来是不怎么在乎雨的。雨季里的西双版纳和红河仍旧是很不错的观鸟目的地。也许全年各个季节都不错,对咱们这些东部人来说。

昆明有多个汽车站,火车站出站口旁边就有一个。但相当简陋,无安检,无检票,直接进车场找车上车。我们提前几天买的票,到了当天那趟车还被人给包了,部分旅客转到另一辆车。转来转去,终于出发。至西双版纳首府景洪的高速基本全线贯通,不管是卧铺还是座位车都走高速,11小时。汽车终点停靠景洪南站。景洪还有个北站,和版纳车站较近。南站离后两个车站也不远,市内出租5元可到。长途(比如昆明)的多在南站,短途的在版纳站。北站没去,不清楚。无论哪个车站,以及车站之间旅馆饭店都很多,不贵。地图也很容易买到。

  

野象谷在小勐养,从景洪坐去思茅方向的车,司机会在高速公路出口把你放下,车程1小时。出口有店可住宿吃饭。步行至景区前门1.5km,前门至后门1km。前门与后门间有索道,也有景区车接送。索道如果不是为了在空中看野象就没必要坐了,车坐不坐也无所,反正就1km。前门多人造景观以及各种表演(如民族歌舞、鸟园等),后门多丛林(有驯象表演和观野象的树屋)。但不要小瞧前门,在这人工化较明显的地方仍有多种特色鸟。但若搭车回景洪,则要在高速的那个出口走上高速。明摆着是违反交通法规的,没办法。这个出口附近的高速上有观象台,底下是大象通道。也就是说运气好的话停车即可观赏野象。当然停车也能看到凤头树燕之类枯枝版的鸟。

灰胸鹪莺:喜在路边枝头鸣叫,显眼。

凤头树燕:喜站枯枝与电线,易见。空中飞行时翼及尾都很尖长,喜欢兜大圈。特别是落回栖枝前总是划出同样的一道弧线,落到先前的栖枝同一位置处,相当精确。

赤胸拟啄木鸟:拟啄木鸟都站的老高,叫个不停,却很难看到。待其站立裸露枝头或电线时可一窥究竟。赤胸的脸部比较好认,有一种像敲木鱼的叫声,还有一种单音节像小狗的汪汪叫。汪汪叫时头左右挺立,每挺一次发出一声汪。

黑冠黄鹎:嘈杂,需注意亚成。

大盘尾:占据了通常是猛禽待的地方——山坡顶的一棵枯树。

灰腹绣眼鸟:腹部细线并不易观察,靠背部颜色更容易与暗绿相区别。

黄肛啄花鸟:嘈杂,跟绣眼喜欢的花差不多。

白眉棕啄木鸟:在路上的葡萄藤架子上活动,离头顶不足1米。

黑翅雀鹎:黑和黄色容易暴露他的身份,虽然常在绿叶树里钻。

蓝翅叶鹎:基本都是绿色的鸟,比上者难找,因为也常在绿叶树里钻。

黑枕王鹟:喜围绕树干活动。

蓝须夜蜂虎:体型较大,加上棕褐色的尾下,使其乍看上去像噪鹛。但站立的树枝可比噪鹛细很多。

纹背捕蛛鸟:叫声响亮,绕树干寻觅藏于泡沫之下的沫蝉(沫蝉本身和树皮颜色差不多,但吐的泡沫是白的,够傻)。未见捕蛛。


中科院热带植物园位于勐仑。地图上标有213国道,但车多数都绕行橄榄坝那条路,听说213国道路况不好。橄榄坝主要是搞泼水表演的。附近有个村子一棵树上挂了40多个鸟巢,是回到南京后才看到的新闻。看图应是织布鸟的,可惜当时不知道,没去。景洪至植物园车程2小时。司机会把你在西门放下来。但植物园内的热带雨林区在东门,记得跟司机说清楚。由东门进入,先看雨林里的鸟,再看人工园里的鸟。人工园中尤其推荐荫生植物区,只是蚊子也最喜欢这里湿漉漉的环境。由西门出,正好离勐仑车站很近,搭车方便。如同去野象谷是搭去思茅的车,不用太担心回程最晚车次,这里的车也都是去勐腊的过路车。勐腊是版纳三个县中的一个,所以车比较多,晚上七八点还有回景洪的车。勐仑镇吃住均有。如不想在路上耗费2小时,住在勐仑,次日早上就进去看鸟也不错。

  

蓝喉拟啄木鸟:敲木鱼的叫声,有些类似赤胸的,我有时会混淆两者。活动高度似乎不如赤胸,因而较易见到。

乌鹃:没听到叫。乌漆嘛黑的就那么站着,在电线上还好说,在林中就不太易发现。外观像卷尾,只是尾不卷,小心别当成卷尾漏了。

绿嘴地鹃:说是地鹃,却常上树。

棕雨燕:果然是棕榈燕,在棕榈园附近很多,而在其他区域则未见。

长嘴捕蛛鸟:荫生植物区中大叫着窜来跳去,或者树间快速飞来飞去的就是他了。

银胸丝冠鸟:单音节的叫声,静立时发出,找到他有点费眼神。

  

望天树景观在版纳以及云南其他地方有好多处,勐腊的望天树比较好,跟锤子去过的一处望天树比起来。景洪至勐腊的车仍要经过橄榄坝和勐仑,车程5小时。勐腊至望天树搭去勐伴或瑶区的车,30分钟。望天树也在路边,下车后如果只沿景区内道路和去另一个山头的观景塔的小路走,不需买票。上空中走廊才要买票。树高60-80米,走廊吊在树中部,离地30-40米。有几种在下边不易看清的鸟,在走廊的高度倒是可以看的很爽。另外那些在冠层活动的鸟,在走廊上也更容易发现。当然这些鸟大部分在下边也是可以看的,上不上去看个人选择了。树干上上下下净是些红色的切叶蚁,还有凤头蜂鹰喜欢的蜂巢,半圆的饼状而非华东常见的塔状球状等。景区外公路沿南腊河而行,有不少好鸟比如在河两岸冠层活动的就不应放过,留出些时间在这吧,正好可以拦车回勐腊。最晚的车17:30至18:00间经过。

  

厚嘴绿鸠:老是在冠层活动,有时飞行中会离河岸较近。阳光下显黄色而非绿色,体型短粗,飞行迅速。

和平鸟:书上画的很炫,实际上雌鸟没那么炫,一下子还真没认出来。

朱鹂:红色在阴影下较暗,且动作不大,需仔细寻找。

大鹃鵙:脸部黑色面积没有中国鸟书里画的那个亚种那么大。

古铜色卷尾:小个头的卷尾。

灰卷尾:说灰不灰,说黑不黑,比古铜色大不少。

灰眼短脚鹎:无特色的鹎,也不嘈杂,灰色眼神呆滞。

红头咬鹃:飞行中的红色鸟,尾巴末端有好几个白点的可能就是他了。进了阴暗处就如朱鹂似的不一定好找了。

  

以上几个都是开发了的景区,交通便利,门票也可接受。景区内消费并不如华东地区般令人咋舌的高于景区外。中雨时打着伞看鸟,影响不大,大雨时可很快找到地方边避雨边看鸟。景区建设较合理,对鸟的影响尚可。对于初到云南看鸟的人,没必要钻行雨林若干天去看个啥犀鸟,况且在没什么路的雨林里走很难看鸟,倒不如就在景区步道及周围公路上看鸟吧。

  

Ps.这里常骗到人的不是松鼠,而是一种在树上活动的“老鼠”。


从勐腊到老挝边境有至孟赛、琅南塔等地的车,也有景洪至琅勃拉邦的过路车。时间有限,没去老挝。老挝一侧的观鸟指南可到网上查询。

  

由勐腊返回思茅,目标鸟点交通不便,想直奔个旧。思茅到个旧或蒙自,虽是思茅首府到红河洲前首府或现首府,竟然没有始发车,只有景洪过来的过路车。车站时刻表写着14:00,工作人员让我们11:00来看是否有空座。后来来买票了,又说14:00才从景洪开出,要14:00再来问。14:00来问,有空座,买了票,18:00发车。我以为听错了,又问了一遍,确实是18:00。可景洪到思茅才两小时车程,16:00就该到思茅了。我又问那这车在思茅停到点才开了,却又被告之是到了站上了客就走,那不就是16:00发车嘛!看人家那水平也问不出啥名堂了,只好在车站等着。16:00车果然来了,司机说他跟售票员说卖17:00发车的票就行了,售票员卖错了,只能等到18:00再走。就这,从11:00等到18:00,哪儿也没去,就耗在车站了。不过实际上17:00和18:00发车根本没区别,因为司机要故意“慢慢开”。本来我按里程估算,18:00发车24:00能到个旧,还心想怎么就不能早上从景洪开出呢,到个旧也不必那么晚了。不过司机早就帮咱安排好了,慢慢开,早上六七点钟再晃到个旧,因为凌晨到个旧不好找吃住,而且凌晨四点至六点有规定不能开夜车。慢慢开呀开呀,经过两次缉毒检查,花了从思茅到昆明再到个旧都够了的时间,好歹到了去个旧、蒙自和开远的岔路口,再转小车去个旧。

个旧的水果跟版纳比起来就没啥吸引力了,喜欢吃水果的话还是去版纳吃个够吧。个旧么,最好吃的还是过桥米线了。过桥米线据说原产于蒙自,但其实个旧和蒙自就隔个几十千米。个旧旁边的老阴山在挖隧道,直通蒙自,听说隧道通了后要把蒙自和个旧合并。叫啥呢,叫“就蒙自个”?除了米线,个旧的酸菜、菌类等也很好吃,还有满大街的烧烤。烧烤摊主用来记数的东西五花八门,有红豆,有绿豆,有玉米,有硬币,还有自己剪的小塑料片。昆明也有,只是不像这里随处可见。另外一个比较多的东西就是游戏机房了。在全国各个地方,现在多见的都是网吧了。个旧也有好几家网吧,却似乎不如游戏机房多。这让我觉得回到了我的中小学时代。

个旧不大,人们的生活步调似乎也很一致。每天早上,好象全城的人都涌进宝华公园,去爬老阴山。而每天傍晚,又好象全城的人都围在了城中那个废弃的锡坑灌水而成的湖边。大街上碰见个熟人不难,谁家有什么事也很快流遍小巷。宝华公园的鸟已经习惯了人们的活动规律,每天9点以后才开始活跃,而不是通常的黎明时分。所以不用早起看鸟啦。个旧海拔比版纳高不少,公园里的鸟跟版纳也不大一样了。公园不大,随便转吧,有劲也可以爬爬老阴山。在一棵棕榈树旁,意外收获一只棕雨燕。Ailaowolf告诉我说这应该是个旧鸟种新记录,并感叹气候越来越热了,连棕雨燕都向高海拔扩散了。

离个旧不远有个叫贾沙丫沙底的鸟点,前几日下雨,路断了。打听到路通了,伦子本打算开车带我们去的,结果一上午的大雨,路又断了。决定先往南走,丫沙底等回个旧再说了。个旧经屏边到河口的车只有下午有一班,蒙自到屏边车多,便去蒙自转车。个旧到蒙自十来分钟一班,流水车,车程一小时。隧道通了会快很多。蒙自至屏边不到3小时车程,需注意的是“车满即走”,不一定非等到车票所标的时刻。当然,到了发车时刻人还没到齐也不会等的。没什么事就早上车吧。屏边的大围山,一个国家级保护区,保留了些原始森林,还有不少桫椤。有车道直接上山,在离县城3km的地方是个火山口湖,也是公园的入口。入口另一侧有路通往一个寺庙和一个啥瀑布。头天下午我们步行过去的,都没啥看头,可不去。次日一早坐车上山顶。钢金车(音译,就是三轮轻骑)30元,出租40—50元。景区其实没怎么开发,进去也没人来卖票。里边只有很有限的景点要验票,看鸟的话不必进去,也就不必买票了。不过因为没开发,几千米也碰不上个厕所,应该是只有景点里有了,做好随地大小便的准备吧。大围山以雾出名,看以前来的几个鸟友的记录,都是这种天,鸟也不容易看。上山时雾的确是挺大,太阳升起的方向,云雾呈现橙红色。我正想着这倒有可能出现“佛光”现象,就经过了一个寺庙——佛光阁。在寺庙旁是“佛光”最常显现的地方了。还好是晴天,太阳出来不久雾就散了。一路下山,一路有鸟。大鸟没见着啥,净是些小鸟,且多以鸟潮形式出现。大概三百米就会遇到一拨鸟吧,每拨鸟中又常会有上几拨里没出现过的,拨拨都要仔细看,以致于15km的下山路我们竟走了13小时,景区入口至县城的那3km已经是在完全的黑夜里走的了。大家可以想象我们看的有多爽了吧!有意思的是,在中国鸟书分布图部分,多种鸟在越南北部都画了个小圈,独立于其他连续分布区,而大围山观察到的当属于这个小圈子。中越边境的分水岭应该也有类似情况。分水岭发现的纯褐鹱,被认为是云南鸟类新记录。据ailaowolf说他小时侯个旧常有卖这个的,叫“火雀”。也不知这鹱飞到离海不算近的山区来干啥。此次在大围山未见,但或许有机会见到。

金喉拟啄木鸟:有了蓝喉和赤胸的经验,听到不久就怀疑是拟啄木了。也是难得一见,仅见到一只,枯枝版。录其叫声时发现果然如书中所写,频率很稳定的1次/秒。另有一次发出吱了哇啦的怪叫。

短嘴金丝燕:尾叉比书上画的深。

灰喉针尾雨燕:比短嘴金丝燕大,飞行动作不同,无白喉针尾雨燕的白喉。

大仙鹟:颜色很暗,远看近乎黑色。个体大,接近噪鹛和鸫。叫声4音节,音色与白尾蓝地鸲类似,需注意分辨。

棕腹仙鹟:体大。

侏蓝仙鹟:体小。甚至比宽嘴鹟莺还小。

宽嘴鹟莺:活跃,难以看清嘴如何宽。书中对其与金头缝叶莺的区别都没写尾侧白色,图片部分却画的很分明。实际观察中是首先靠这个特征区分出来的。

黑脸鹟莺:多而易见。

长尾鹩鹛:覆盖下钻行,鸣叫,等了一会就露面了,比小鳞胸鹪鹛大方多了。下体纹路不同于小鳞胸鹪鹛,喉部无斑纹。至于长尾么,自然只能在小鳞胸鹪鹛之流面前显摆。

金头穗鹛:鸟潮中黄而显眼的鸟。

火尾希鹛:鸟潮中的独行侠。

栗头雀鹛:多而易见的程度次于黑脸鹟莺。

黑头奇鹛:偶尔也会加入鸟潮,只是个头比人家都大很多。飞行中尾末白色似红头咬鹃。很少听到中国鸟书所写五音节叫声,倒是四音节更多。

黄颈凤鹛:吵嚷易见。

纹喉凤鹛:同黄颈凤鹛。

  

一中小型仙鹟,蓝喉面积大,胸腹橙色。似蓝喉仙鹟,但蓝喉仙鹟在云南多见的是喉咙一点点蓝的“中华仙鹟”,而其他类似的鹟也没分布。存疑。

  

屏边至中越边境口岸河口不足3小时车程。河口海拔只有50多米,是云南最低的地方。自然也要热一些,不过3元一杯的现榨果汁很解暑。未观鸟,纯粹为了来买被我称为乌龟帽的硬壳帽子。在雨林中常有果子或树枝落下,乌龟帽还是挺实用的。大街上,男人们戴这个,女人们则戴斗笠。边贸市场里很容易买到,可惜只有一种颜色。市场里的越南人说话都没云南味,倒是很像广西的。出了市场,满大街就都是中国货了。连浙江产的地摊望远镜也有多人兜售。回到个旧,伦子没空,我们便去铁路大厦附近的丫沙底温泉售票处打听交通。上午9点,中巴车已开走,我们去晚了。正好有个工作人员要进去办事,跟着他的SUV去了。鸟况不错,特别是温泉景区门口那巴掌大的树林里哗啦啦看到不少。终于收获了绒额 。吃完中饭,心想泡会温泉再看鸟,却狂风暴雨而至。雨后鸟却并没上枝头来晒翅膀,河水由清变浊。在门口的林子里可以看到,先前并无地表径流的河道现在地表有了红泥汤,而清水仍由地下流出,两股水流交汇后,还是红泥汤:)正看着,一声沉闷的“嘣”从不远处传来。听惯了这声音的我马上意识到,运气,又躲过一次落石!还好石头只有书包大,没阻断路。不过真要被书包大的石头砸中,乌龟帽也得完蛋。傍晚,仍旧坐SUV回去,刚开出不远,一原鸡雄鸟挡在车前,观望,小跑,消失在路边。这个新种,按俗话说就是为我们的云南之行画上了圆满的句号。

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发表于 2011-6-8 22:39:29 | 显示全部楼层
这些资料得想个点子整理起来以便查阅。
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发表于 2011-6-9 17:42:07 | 显示全部楼层
云南的攻略在近两期的中国鸟类观察上全了
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发表于 2011-11-7 08:13:04 | 显示全部楼层
攻略对外地鸟友还是很有帮助的。
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 楼主| 发表于 2011-11-19 13:26:14 | 显示全部楼层
北京观鸟会探路小组泰国观鸟行
http://www.wwfchina.org/bbs/view ... 3D92&tid=503079
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发表于 2012-4-26 08:03:10 | 显示全部楼层
攻略对鸟友还是很有帮助的。
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发表于 2012-5-10 15:21:10 | 显示全部楼层
四川帕姆岭、康定观鸟行程(CKT1234,2009.8) 深圳观鸟会的攻略{:soso_e179:}
http://www.szbird.org.cn/news/ND ... HK39IKI415I52E.html

一、成都——康定
成都交通饭店。地址:临江东路  电话:028-85451017
新南门车站,7:00——14:00,滚动发车。

康定住宿:
1、康定黑帐蓬旅社 地址:康定安觉寺边 电话:(0836)2832511 价格:25元/人(4人间或2人间) 介绍:在城中河边将军桥畔,旅社的主人是甘孜日报的一位藏族记者的妻子,可淋浴。

2、康定康巴人家客栈地址:康定县子耳路14号 电话:0836-2824000 13056456789 介绍:突出浓郁的康巴民族风情,是“康巴人家”藏家民居客栈的特色。设藏式风格客房5间,11个床位。有汉式客房,电话、宽带、卫生间设施一应俱全。老板丹珍翁姆是原康定县人大主任。

3、康定背包客栈 地址:金刚寺旁边 电话:0836-2838377 8889851 E-mail:shy0209@163.com 价格:20元/床介绍:老板宋宏宇是个自助旅行爱好者,可以找他带路徒步走木格措。
  
二、康定金矿大道、跑马山

包车,车程约半小时。木格措方向两三公里处,有山路可通。跑马山,票价50元,平台边缘四周。
  
三、康定木格措
包车150元。景区票价220元(杀人价)。木格措进景区那段路鸟很多,有很多支路可以去看鸟

四、康定——圣地民居——帕姆岭,宿山上。
康定至圣地民居拼面包车,每人60元。
如到雅江包车去帕姆岭:包车200元
坐到雅江的班车,经过帕姆岭山下的“圣地民居”时下车,可住在这里。如果返程也坐班车的话,下车前记得留下班车司机的电话,到时可提前预订坐位,并请司机在这里停车。
康定到雅江没有一般意义上的班车,都是长安一类的7座小面包,也是班车的牌照,70元一位,拼车,满了就走,不过放行时间固定,去雅江要下午4点放行,回康定,中午12放行,若错过了,就要等到4点以后

五、帕姆岭
“圣地民居”老板白马扎西可帮忙找车上山。白马的电话:13568283643
可采用乘车上山、步行下山的方式。中餐最好自带,山上的寺院只有土豆,不方便提供就餐。或者带些蔬菜和肉上山。
主要鸟点:半山腰泉水处、大拐角、山顶。。。建议走一遍转山路,不到两小时。山顶平台左侧(大小神山的接口处)树林里有凤头雀莺和花彩雀莺。
其他鸟种:血雉、四川雉鹑、高原山鹑、黑啄木鸟、锈胸蓝姬翁、白腹短翅鸲、黑胸歌鸲、大紫胸鹦鹉、勺鸡
还有拟大朱雀、红眉朱雀、曙红朱雀等朱雀。
山顶有半天,早起基本就可以了。时间可以放在公路两侧的树林,一直下到3700左右都还不错,鸟种可以。充电在山下要搞好,山上没办法充电。山上有太阳能电池,只有一个节能灯。很少用。在那里天黑以后就休息了,电也没啥大用。天亮的比较早,6点左右。手机信号在住的地方不好,只有在窗口有几格,山上开阔的地方没问题。

六、帕姆岭——圣地民居(或雅江)——新都桥
提前定车下车,或者步行下山(一般来说体力不够了),观鸟,约需要6小时。晚上宿圣地民居或雅江。
雅江回康定包车,400元。( 150公里左右,318国道)
新都桥可住“雅克驿站”、背包客栈或公路局招待所,标间80元,有独卫,可以淋浴。
新都桥租车司机推荐: 1、邛崃饭庄范师傅在新都桥兵站的旁边,在饭庄后面是一个很大的院子很多跑运输的司机都住在这里,条件算不上太好,但如果是自助的驴在这里可以找到去各个方向的车。范师是这个餐馆的老板,邛崃人。夫妻俩在这里做了很多年的生意,人也比较热情。 2、彭措:13056457961

七、新都桥——成都
雅江到成都的班车,早上7:30——8:10之间会经过新都桥,可以搭车回成都,票价145元。
金矿大道是成都的鸟友找到的鸟点,号称为“鸡窝”,颇让人期待。在康定通往木格措的路上,出城2、3公里处有小路可以开上山,半小时车程。

离开康定,直接赶往雅江的帕姆岭。早上8点康定出发,中午12点左右到达山下的圣地民居。在热情的刘师傅家吃过午饭,坐上事先联系寺院主管白马扎西帮我们找的车,1小时后就到了帕姆岭寺。

帕姆岭的主要观鸟点为两处,一是寺院旁的林地,中间有条山路通向远方。路很长,我们没走到头过。鸟鸣很欢,也比较容易观测。褐冠山雀几次错过,这次算是轻松得手。大噪鹛几乎成灾,灰头绿啄木鸟的背部颜色跟中原的很不一样,要淡很多;黑冠山雀虽是老友,却也一样让人喜欢。只要带凤头的鸟儿,我都很偏爱。。白腹短翅鸲很活跃,一会儿身前,一会儿身后,它的雌鸟很是迷惑了我们,还差点错认成其他鸟。凤头雀莺就在眼前五六米远的松枝上,五年一见,它还是那么俏丽可爱。而花彩雀莺只是匆匆一现,如果不是为了赶回看日食,我可以再守一会儿的。
另一处观鸟点就是走转山路。一路都是艳丽的五彩经幡,却因为沿途藏民供奉的酥油和谷物,吸引了不少鸟儿。黑冠山雀、褐头山雀、黑眉长尾山雀、银喉长尾山雀。。。几种山雀看得过瘾。大噪鹛已经不想多看一眼,到处是它们聒噪的声音。。。戴菊的头顶没有那个艳丽的顶纹,应该是雌鸟?血雉在这条路上倒是没见到太多,偶尔几只。还是走的那天上午,在寺后的神山上,看到9只血雉一起觅食,还找到了混在其中的一只四川雉鹑。。
小转路上鸟容易看到,但是鸟种也不够丰富。而大转路基本上只能看风景了。。。先是高原风光,看绵延的群山,然后转入原始次生林,绿萝满枝,景观非常丰富。
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发表于 2012-5-10 15:22:03 | 显示全部楼层
帕姆岭攻略
http://www.shuadu.cn/thread-6014-1-1.html

路线攻略:成都—雅江—帕姆岭—成都。

D1早上:先由成都新南门汽车站坐大巴到雅江。

D1上午:游玩在雅江之间,品雅江美食,体会雅江风情。


D1下午:转前往帕姆岭的汽车,经过帕姆岭山下的“圣地民居”时下车,晚上可住在这里。如果返程也坐班车的话,下车前记得留下班车司机的电话,到时可提前预订坐位,并请司机在这里停车。(如果从雅江包车去帕姆岭:包车费200元)


D2上午:登帕姆岭,可采用乘车上山、步行下山的方式。。一路上观鸟点众多,主要鸟点有:半山腰泉水处、大拐角、山顶……观鸟者建议走一遍转山路,不到两小时就能到山顶平台左侧大小神山的接口处。(中餐最好自带,山上的寺院只有土豆,不方便提供就餐,或者带些蔬菜和肉上山。)这些树林里有凤头雀莺和花彩雀莺,还有血雉、四川雉鹑、高原山鹑、黑啄木鸟、锈胸蓝姬翁、白腹短翅鸲、黑胸歌鸲、大紫胸鹦鹉、勺鸡还有拟大朱雀、红眉朱雀、曙红朱雀等朱雀。这一路上观鸟,需要花上好几个小时时间。如果要下山最好提前定车下山,或者步行下山,一般来说体力不够了。

D2下午:乘车返回成都
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发表于 2012-5-10 15:25:17 | 显示全部楼层
深圳观鸟会网站的【鸟点集粹】栏目里有不少精彩攻略

http://www.szbird.org.cn/news/NDJC/Index.html
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